Lundi 25 août 2008
Ici, je présenterais toutes mes réas en cours les traveaux de modifications, peinture, détails, ext...
Donc, projet en cours une Chevelle de 1967, qui quand je l'est reçus était dans un drôle d'état, le toit était tordus et un des montants cassé.
Après avoir demandé conseils auprès de plusieurs personnes( membres du forum KoolestKruzers ) j'ai donc décidé de changer de toit... ( En coque blanc C'est la Chevelle et la coque Beige C'est la Buick)
Le véhicule donneur est une Buick Riviera de 1966.
Un petit travail vite fait sur ordinateur, pour me donner une idée du rendus final .
Maintenant Découpe des deux toits ...
Mission : ajustage des deux pièces ...
Les traits rouges délimite les futurs portes !
Découpe des aération sur le capot, découpe du planché a l'arrière pour pouvoir remonté le pont, afin de rabaissé la voiture .
Puis pose du mastique et ponsage ...
Voila ou j'en suis pour le moment .....
Dingo
Suite et presque fin du projet..
Pour faire simple, la coque a été apprêtée depuis, et re-ponçé.
J'ai commandé de nouvelle jantes, des Belajio en 20", étudié une nouvelle suspention ( Air RIde ) pour qu'elle soit la plus basse possible, donc pour ca il a fallus que je découpe les joues d'ailes à l'avant et les intérieur des passages de roues a l'arrière.
La mécanique a été assemblée et le chassis aussi, peint couleur carrosserie.
L'intérieur quand a lui, a été garnit avec de la feutrine pour la couleur noir et du cuire retourné pour le rouge, les baguettes sont faites avec du file de fer dénudé.
La banquette arrière et le tableau de bord proviennent de la Buick..
Le pare choc arrière a été moulé a la carrosserie et le capot a eu le droit de recevoir une nouvelle prise d'air.
Les jantes
Le Pare Chocs arrière moulé
J'ai été obligé de d'adapter le tablier, pour qu'il est a peut prèt le même galbe que le toit, afin que le pare brise est une forme pus hommogène
L'enssemble monter à blanc pour voir la hauteur, et la ligne général
Vue que sa ne me plais pas, découpe des joues d'ailes
La hauteur me plais mieux comme ca !
La nouvelle prise d'air pour le capot
Maintenant un peut de couleurs, le chassis couleur carrosserie
le moteur
Les suspentions avant, avec des petits joints torique ( sur les photos c'est du fil de fer passé dans un fil Scoubidoo que j'ai peint en noir et que j'ai adapté, mais depuis j'ai changé pour les p'tits joints toriques, il donnent un meilleur effet )
Avec les joints toriques
L'interieur "Moumoute"
Maintenant le plus intérressant, la mise en peinture de la bête
La première photo est prise sans le flash, les autre avec...
Et la je suis tomber à la renverse en voyant le reflet ..
Donc comme il se doit, un p'tit montage à blanc pour voir ce que ca donne, et voir la peinture sous plusieurs angles...
Au couché de soleil
Essaie avec le chassis, l'intérieur
Suite et fin bientôt...
Dingo
Et voila la fin de la bête ...
Voila c'est fini pour elle ... ET je suis TRES heureux du résultat final !!
Dingo.
Donc, projet en cours une Chevelle de 1967, qui quand je l'est reçus était dans un drôle d'état, le toit était tordus et un des montants cassé.
Après avoir demandé conseils auprès de plusieurs personnes( membres du forum KoolestKruzers ) j'ai donc décidé de changer de toit... ( En coque blanc C'est la Chevelle et la coque Beige C'est la Buick)
Le véhicule donneur est une Buick Riviera de 1966.
Un petit travail vite fait sur ordinateur, pour me donner une idée du rendus final .
Maintenant Découpe des deux toits ...
Mission : ajustage des deux pièces ...
Les traits rouges délimite les futurs portes !
Découpe des aération sur le capot, découpe du planché a l'arrière pour pouvoir remonté le pont, afin de rabaissé la voiture .
Puis pose du mastique et ponsage ...
Voila ou j'en suis pour le moment .....
Dingo
Suite et presque fin du projet..
Pour faire simple, la coque a été apprêtée depuis, et re-ponçé.
J'ai commandé de nouvelle jantes, des Belajio en 20", étudié une nouvelle suspention ( Air RIde ) pour qu'elle soit la plus basse possible, donc pour ca il a fallus que je découpe les joues d'ailes à l'avant et les intérieur des passages de roues a l'arrière.
La mécanique a été assemblée et le chassis aussi, peint couleur carrosserie.
L'intérieur quand a lui, a été garnit avec de la feutrine pour la couleur noir et du cuire retourné pour le rouge, les baguettes sont faites avec du file de fer dénudé.
La banquette arrière et le tableau de bord proviennent de la Buick..
Le pare choc arrière a été moulé a la carrosserie et le capot a eu le droit de recevoir une nouvelle prise d'air.
Les jantes
Le Pare Chocs arrière moulé
J'ai été obligé de d'adapter le tablier, pour qu'il est a peut prèt le même galbe que le toit, afin que le pare brise est une forme pus hommogène
L'enssemble monter à blanc pour voir la hauteur, et la ligne général
Vue que sa ne me plais pas, découpe des joues d'ailes
La hauteur me plais mieux comme ca !
La nouvelle prise d'air pour le capot
Maintenant un peut de couleurs, le chassis couleur carrosserie
le moteur
Les suspentions avant, avec des petits joints torique ( sur les photos c'est du fil de fer passé dans un fil Scoubidoo que j'ai peint en noir et que j'ai adapté, mais depuis j'ai changé pour les p'tits joints toriques, il donnent un meilleur effet )
Avec les joints toriques
L'interieur "Moumoute"
Maintenant le plus intérressant, la mise en peinture de la bête
La première photo est prise sans le flash, les autre avec...
Et la je suis tomber à la renverse en voyant le reflet ..
Donc comme il se doit, un p'tit montage à blanc pour voir ce que ca donne, et voir la peinture sous plusieurs angles...
Au couché de soleil
Essaie avec le chassis, l'intérieur
Suite et fin bientôt...
Dingo
Et voila la fin de la bête ...
Voila c'est fini pour elle ... ET je suis TRES heureux du résultat final !!
Dingo.